Lood:

Volgens buitenlandse media overweegt LG New Energy twee fabrieken in de Verenigde Staten te bouwen en zal het tegen 2025 meer dan 4,5 miljard dollar investeren in Amerikaanse productieactiviteiten;Samsung SDI overweegt ongeveer 300 miljard won te investeren om de batterij-output van zijn batterijfabriek in Tianjin te vergroten.Samsung SDI is ook van plan om in 2021 942 miljard won te investeren in zijn Hongaarse batterijfabriek;Zuid-Korea SKI kondigde ook aan dat het 1,3 biljoen won zal investeren om zijn derde batterijfabriek in Hongarije te bouwen.

Volgens berichten in de buitenlandse media heeft LG Energy Solution (hierna te noemen LG New Energy), een dochteronderneming van LG Chem, op 11 maart verklaard dat het overweegt twee fabrieken in de Verenigde Staten te bouwen en meer dan 4,5 miljard dollar zal investeren in zijn productieactiviteiten in de Verenigde Staten tegen 2025. , Kan 4.000 banen toevoegen.

LG New Energy zei dat de investering de capaciteit van de batterijproductie in de Verenigde Staten met 70 GWh zou kunnen verhogen, maar weigerde de locatie van de nieuwe fabriek bekend te maken en zei alleen dat het de locatie van de fabriek in de eerste helft van dit jaar zal beslissen.

Volgens berichten in de buitenlandse media hebben twee mensen die bekend zijn met de zaak onlangs onthuld dat LG New Energy van plan is om in 2023 te beginnen met de productie van zijn geavanceerde 4680-batterijen voor Tesla en overweegt productielocaties te bouwen in de Verenigde Staten en Europa.

Afgelopen donderdag (4 februari) maakte General Motors bekend dat het overweegt samen te werken met zijn Zuid-Koreaanse joint venture-partner LG Chem om een ​​tweede batterijfabriek in de Verenigde Staten te bouwen.De verwachting is dat in juni een besluit wordt genomen.

GM bevestigde dat het via zijn Ultium Cells LLC joint venture "de haalbaarheid bespreekt van het bouwen van een op een na meest geavanceerde batterijproductiefabriek in de Verenigde Staten" met LG New Energy.

Volgens twee mensen die bekend zijn met de zaak, voeren GM en LG Chemical diepgaande onderhandelingen met Tennessee-functionarissen over de bouw van de fabriek, die naar verwachting in de buurt van GM's Spring Hill-assemblagefabriek zal worden gevestigd.De omvang van de nieuwe fabriek zal vergelijkbaar zijn met de batterijfabriek in Lordstown, Ohio, met een waarde van 2,3 miljard dollar, die momenteel in aanbouw is.

Daarnaast heeft Hyundai Motor onlangs aangekondigd dat het vanwege het brandgevaar vrijwillig ongeveer 82.000 puur elektrische voertuigen wereldwijd zal terugroepen en het volledige batterijpakket zal vervangen.Volgens berichten in de Koreaanse media zijn Hyundai Motor en LG Chem op 5 maart overeengekomen om de kosten van de terugroepactie van 82.000 elektrische voertuigen voor batterijvervanging te delen in een verhouding van 3:7.De terugroepactie kost naar schatting 1,4 biljoen won (ongeveer 8 miljard won).Yuan Renminbi).

Naast LG Chem hebben de Zuid-Koreaanse batterijbedrijven Samsung SDI en SKI dit jaar achtereenvolgens productie-uitbreidingsnieuws aangekondigd.

Volgens berichten in de buitenlandse media onthulden bronnen op 9 maart dat Samsung SDI ook overweegt om ongeveer 300 miljard won te investeren om de batterij-output van de batterijfabriek in Tianjin te verhogen om aan de behoeften van de markt voor elektrische mobiliteit te voldoen.Bronnen zeiden dat Samsung SDI dit jaar zijn fabriek zou kunnen gaan uitbreiden en dat de focus zou kunnen liggen op het vergroten van de productiecapaciteit van cilindrische batterijen om aan de stijgende vraag van China te voldoen.

In februari van dit jaar meldden buitenlandse media dat Samsung SDI ook van plan is om in 2021 942 miljard won ($ 849 miljoen) te investeren in zijn Hongaarse batterijfabriek. Deze investering zal worden gebruikt om de capaciteit van de eerste batterijfabriek in de regio uit te breiden (vanaf 30GWh tot 40GWh).) En bouw zijn tweede batterijfabriek in Hongarije.

Zuid-Korea SKI kondigde op 29 januari ook aan dat het 1,3 biljoen won (ongeveer 1,16 miljard dollar) zou investeren om zijn derde batterijfabriek in Hongarije te bouwen.SKI verklaarde dat de derde fabriek in Hongarije een langetermijnproject zal zijn.Tegen 2028 zal de totale investering in deze fabriek 2,6 biljoen won bedragen.

Daarvoor bouwde SKI de eerste batterijfabriek in Comeroon, Hongarije, met een jaarlijkse capaciteit van 7,5 GWh, en de tweede batterijfabriek is nog in aanbouw, met een jaarlijkse capaciteit van 9 GWh.

De huidige wereldwijde jaarlijkse productiecapaciteit van SKI is ongeveer 40 GWh en het doel is om de productiecapaciteit tegen 2025 te verhogen tot ongeveer 125 GWh.

Volgens de laatste statistieken van de wereldwijde markt voor energiebatterijen in 2020, vrijgegeven door het Zuid-Koreaanse analysebureau SNE Research, zal de wereldwijde geïnstalleerde capaciteit van stroombatterijen in elektrische voertuigen in 2020 137 GWh bereiken, een stijging van 17% op jaarbasis.

Onder hen staat LG Chem op de tweede plaats in de wereld met een geïnstalleerde capaciteit van 31 GWh, Samsung SDI op de vijfde plaats in de wereld met een geïnstalleerde capaciteit van 8 GWh en de Zuid-Koreaanse SKI op de zesde plaats in de wereld met een geïnstalleerde capaciteit van 7 GWh.

Volgens Zuid-Koreaanse mediaberichten waren LG Chem, Samsung SDI en SK innovation samen goed voor 30,8% van de wereldmarkt voor het batterijverbruik van elektrische voertuigen die in januari van dit jaar werden verkocht.Bovendien, volgens de laatste gegevens die op 11 maart zijn vrijgegeven door de China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, in de ranglijst van de batterijbedrijven van mijn land in termen van laadvolume in februari, was het enige Koreaanse bedrijf op de lijst, LG Chem, derde plaats.

Bovendien hebben de onderzoeksinstelling EVTank en het China Battery Industry Research Institute onlangs gezamenlijk het "Witboek over de ontwikkeling van China's nieuwe energievoertuigindustrie (2021)" uitgebracht.Uit witboekgegevens blijkt dat de wereldwijde verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2020 3,311 miljoen eenheden zal bereiken, een stijging op jaarbasis van 49,8%.Het witboek voorspelt dat de wereldwijde verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2025 16,4 miljoen zal bereiken en dat de totale penetratiegraad meer dan 20% zal bedragen.Wat stroombatterijen betreft, blijkt uit de witboekstatistieken dat in 2020 de wereldwijde leveringen van stroombatterijen voor nieuwe energievoertuigen 158,2 GWh zullen bereiken, en dat de vraag naar stroombatterijen naar verwachting 919,4 GWh zal bereiken tegen 2025.

Met goede verwachtingen komt er een nieuwe ronde van stroomuitbreidingspiek aan.Naast Koreaanse batterijbedrijven versnellen ook de binnenlandse batterijonafhankelijke merken die door het Ningde-tijdperk worden vertegenwoordigd, hun expansie en zullen ze ook apparatuur, positieve en negatieve polen aandrijven.De capaciteitsuitbreiding van de hele industrieketen, inclusief materialen, stroomopwaartse kobalt-lithiumbronnen, elektrolyten, diafragma's, koperfolie en aluminiumfolie.